Линия сортировки круглых лесоматериалов с участком раскряжевки

- грузовой стол – для создания оперативного запаса бревен в объеме 30 м³ их поштучной подачи на питатель; состоит из балок направляющих, по которым в направляющих проходят пять цепных контуров. Одним концом балки лежат на ж/б фундаменте и привариваются к его металлическим закладным деталям, вторым концом балки приварены к щекам балки привода грузового стола.

- питатель – для цикличной поштучной подачи бревен на загрузочный транспортер, его конструкция позволяет подать бревна с большой кривизной;

Питатель состоит из неподвижных и подвижных секций гребенчатого типа и двух защитных бортов, расположенных вдоль них.

- транспортер уборки отходов – для удаления мусора из-под грузового стола, питателя и загрузочного транспортера; Транспортер отходов состоит из приводной станции и натяжных опор, двух продольных направляющих, в которых размещаются замкнутые цепи. На цепях закреплен скребок.

- площадки, лестницы, перила, вдоль грузового стола с двух сторон расположены защитные борта, которые по каждой стороне состоят из трех частей, сваренных между собой.

- гидро и электрооборудование.

Гидрооборудование включает в себя гидростанцию, привод насосов, гидроблок питателя, гидроблок транспортера отходов, трубопроводы, которые соединяют гидростанцию с гидроцилиндром храпового механизма, с гидромотором транспортера уборки отходов и с гидроблоком питателя.

Привод насосов состоит из электродвигателя с установленной на вал ведущей шестерней, на фланец которого закреплен корпус редуктора, с другой стороны корпуса установлены 3 гидронасоса с установленными на их валы ведомыми шестернями.

Комплектующие применяемые для работы гидрооборудования, фирмы ARON  Италия.

На КСП-10К применяется пластинчатая цепь М224-1-125-1.

Устройство поштучной выдачи пиловочника КСП-10К (как и устройство поштучной выдачи полной комплектности КСП-10), выполняет функции бункера-накопителя и разобщителя бревен, позволяет обрабатывать пачку бревен объемом до 30 м³, имеет возможность работы в автоматическом и ручном режиме; производительность по чистому времени не менее 88 кбм/ч, цикл выдачи бревен согласовывается с работой лесотранспортера.

Конструкции представляет из себя сварную металлическую ферму, с установленным приводом, натяжкой, цепь М224-1-125-1 с траверсами скольжения, в качестве направляющих для траверс применяются накладки из капролона. Приводная станция передает крутящий момент от мотор-редуктора (производства ОАО  Псковского завода механических приводов), через цепную передачу.

Поперечные транспортеры с цепными контурами и отсекателем, предназначены для приема бревен с транспортера со сбрасывателями и подачи их на подающий транспортер.

Поперечный транспортер состоит из следующих сборочных единиц: рамы, тяговых цепей (М112-2-100-1) с приводом, отсекателя, гидроцилиндра, приводящего отсекатель в движение, выключателей флажковых.

Рама представляет собой сварную конструкцию, которая устанавливается на опоры. На направляющие балки рамы монтируются цепные контура, на которых перемещаются бревна. Сверху вся конструкция транспортера закрывается защитными кожухами.

• Подающий транспортер с зажимом для бревен.
• Пила маятниковая c пильным диском  Ø 1500 мм.
• Кран укосина.
• Стол приемный с двумя отменами длин.
• Гидрооборудование и т. д.

Блок раскряжевки выполняет следующие функции:

• Поштучная подача подающим транспортером бревен под пилу;
• Отторцовка комля бревна пилой;
• Отмер длины выпиливаемого сортимента на приемном столе;
• Разделка бревен на заданные сортименты пилой;
• Подача отпиленного сортимента на транспортер выносной.

4.1 Транспортер подающий представляет из себя сварную металлическую ферму, с установленным приводом, натяжкой, цепь М112-2-100-1 с траверсами скольжения, в качестве направляющих для траверс применяются накладки из капролона. Приводная станция передает крутящий момент от мотор-редуктора (производства ОАО  Псковского завода механических приводов), через цепную передачу. В передней части транспортера расположены подающие ролики, предназначенные для подачи бревен длиной меньше 2 метров под пилу.

Для центрирования и фиксации бревна при пилении служит зажим, приводимый в действие гидроцилиндром.

4.2. Пила маятниковая служит для торцовки и распиловки бревен на сортименты. Она состоит из основания, станины и маятника с пильным диском. Для ограждения пильного диска служит специальное ограждение. Оно выполнено из швеллера № 20.

4.3. Кран укосина предназначена для съема и установки пильных дисков и для выполнения грузовых работ при монтаже и текущих ремонтов.

Кран укосина состоит из стойки, на которой шарнирно закреплена балка. По направляющему двутавру балки перемещается ручная червячная таль. На крюке тали подвешено приспособление для зажима пильных дисков.

4.4. Стол приемный служит для отмера заданных длин бревен, поступающих с подающего транспортера на раскряжевку и дальнейшую подачу отпиленного сортимента на ленточный транспортер.

Стол состоит из сварной рамы, приводных роликов, приводимых во вращение через цепную передачу от привода.

На раме смонтировано: центрирующие рычаги, которые центрируют и зажимают бревно перед распиловкой, опускающиеся упоры, обеспечивающие заданную длину сортимента при распиловке.

4.5. Гидрооборудование блока раскряжевки состоит из маслостанции с приводом насосов, исполнительных гидроцилиндров и гидромоторов, гидроаппаратуры управления и системы трубопроводов.

Комплектующие применяемые для работы гидрооборудования, фирмы ARON Италия. Гидромоторы и гидронасосы производства ОАО «Пневмостроймашина» г. Екатеринбург.

4.5. Транспортер скребковый, для уборки отходов.

Предназначен для выносов отходов из-под пильного диска.

Представляет собой двухцепной скребковый транспортер и состоит из привода, блока натяжного, лотка в сборе, цепи с траверсой. Лотки соединяются между собой с помощью гаек и болтов. Цепь с траверсами представляет собой замкнутый цепной контур, состоящий из тяговой пластинчатой цепи Р2-80-290.

Конструкция представляет из себя сварную металлическую ферму, с установленным приводом, натяжкой, цепь М224-1-125-1 с траверсами скольжения, в качестве направляющих для траверс применяются накладки из капролона. Приводная станция передает крутящий момент от мотор-редуктора (производства ОАО  Псковского завода механических приводов), через цепную передачу.

Сбрасыватели рычажного типа расположены на ферме транспортера и приводятся в движение при помощи гидроцилиндров.

Механизмы сброски и складывающиеся траверсы лесотранспортера обеспечивают безударное сбрасывание бревен под собственным весом по опущенным рычагам траверс в карманы-лесонакопители. Оба конца бревна при этом начинают движение синхронно, что обеспечивает минимальный разбег торцов бревен и их укладку один к одному без перекрещивания и кострения с недостижимой для других конструкций лесотранспортеров упорядоченностью и точностью укладки бревен в карманы-лесонакопители.

Преимущества сортировочного лесотранспортера ЛТ-182-01:

Дополнительно считаем необходимым сообщить существенные различия между сортировочными лесотранспортерами ЛТ-182-01 нашего производства и зарубежными аналогами:

1. В отличие от принудительно-силовой сброски бревен ударом, применяемой,  как правило, зарубежными фирмами, гравитационная сброска, используемая на нашем транспортере, не только обеспечивает высокое качество укладки и стабильность процесса (т.к. не зависит от веса, диаметра, неровности и расположения центра тяжести бревен), но также не требует регулировки силы со временем  удара по бревну.

2. Привод сбрасывателей ЛТ-182-01 – механический, зарубежных, как правило – гидравлический; подводка энергии к механизмам ЛТ-182-01 – электрическими кабелями, у зарубежных – длинными (более 100м) гидравлическими магистралями, при этом на каждом месте сброски установлены электрогидравлические распределители, по всей длине лесотранспортера расположены пневмогидроаккумуляторы, все это создает проблемы в холодное время года.

3. Расход электроэнергии у лесотранспортера  ЛТ-182-01 в 3 раза меньше, т.к. установленный на нем электродвигатель мощностью 18,5 кВт загружен на 50-60% от номинальной мощности за счет применения траверс на опорах качения; мотор-редукторы механизмов сброски мощностью 0,75 кВт,  включаются  на 1 секунду в момент сброски, тогда как мощность электродвигателя привода зарубежных лесотранспортеров около 30 кВт, привода насоса - около 22 кВт, двигатели включены постоянно, в течение всего времени работы лесотранспортера.   

4. Малое тяговое усилие траверс на опорах качения лесотранспортера ЛТ-182-01 обеспечивает долговечность тягово-приводной системы.

5. Высокая технологическая оснащенность, квалификация персонала, контроль качества используемых материалов и технологических процессов производства на  нашем предприятии при изготовлении оборудования, обеспечивают высокое качество и надежность, позволяя предоставлять гарантию в течение года, гарантийное и послегарантийное обслуживание лесотранспортеров и линии сортировки в целом.

6. Применение полностью отечественных материалов и комплектующих высокого качества, при надежности работы, позволяет снизить не только стоимость оборудования, но и затраты при его эксплуатации и последующем ремонте.

7. Затраты при производстве строительных, монтажных и пуско-наладочных работ оборудования линии сортировки нашего производства (ЛТЗУ, ЛТ-182, карманов-лесонакопителей) значительно ниже в сравнении с зарубежными аналогами.

для 16 карманов: ЛНУ короткие – 30 шт

                               ЛНУ длинные - 3 шт.

АСУ осуществляет комплексное управление сортировочной линией с автоматическим обмером бревен по диаметрам и длинам и распределением их по карманам-лесонакопителям в соответствии с заданной таблицей сортировки.

Система управления (АСУ)

АСУ (две плоскости «ВоронежПромАвтоматика»)

Автоматизированная система управления (АСУ) осуществляет комплексное управление сортировочной линией (лесотранспортером ЛТ-182, устройством поштучной выдачи РБ-40), с автоматическим обмером бревен по диаметрам (с / без учета коры), длинам и распределением их по карманам-лесонакопителям в соответствии  с заданной таблицей сортировки; с автоматическим учетом количества и объема рассортированных лесоматериалов (сортиментов) суммарно по всем лесонакопительным  карманам, по каждому в отдельности, по сменам, партиям бревен (поставщикам).

Также позволяет производить сортировку по различным  сорто-размерным признакам: порода, сорт, сбежистость, направление движения (комлем / вершиной вперед) и ряду других признаков.

Функции системы управления (АСУ):

• комплексный обмер и учет бревен, поступающих на транспортер;
• автоматическое  распределение сортиментов по карманам-лесонакопителям;
• управление работой сбрасывателей и приводом лесотранспортера;
• автоматическая подготовка сменных рапортов о работе линии;
• оперативная корректировка программы распределения бревен по лесонакопителям;                         
• отображение на мониторе оператора хода технологического процесса;
• бревна, поступающие вперед комлем или вершинной частью будут направляться в разные карманы лесонакопителей.

Комплектация:

- 1-й этаж утепленный, площадь 15,23 м²

- 2-й этаж утепленный, площадь 11,28 м²

- навес, площадь 4,28 м²

- лестница металлическая, 1 шт.

Наружная отделка:

- маркиза, эмалированный профлист 20,26 м. пог.

- лист стальной эмалированный в алюминиевом профиле – фасады: передний 19,62 м², боковые 27,94 м², задний 19,62 м²

- стеклопакет с противоосколочной пленкой в ПВХ-профиле, площадь 10,4 м²

- откосы ПВХ, 22,36 м. пог.

- дверь металлическая теплая, 2 шт.

Внутренняя отделка:

- электрика, 12 м²

- УЗО, 1 шт.

- стены MDF панели, площадь 51,78 м²

- потолок MDF панели, площадь 26,52 м²

- пол линолеум, площадь 26,52 м²

Внутренняя отделка:

- электрика, 12 м²

- УЗО, 1 шт.

- стены MDF панели, площадь 51,78 м²

- потолок MDF панели, площадь 26,52 м²

- пол линолеум, площадь 26,52 м²

Гидрооборудование предназначено для запитывания гидромоторов и гидроцилиндров, установленных на поперечном транспортере и транспортерах со сбрасывателями.